Sa mga bansa sa Timog Asya, ang Sri Lanka ay kasalukuyang nakararanas ng pinakamalalang krisis sa ekonomiya mula noong 1948. Ngunit hindi ito nag-iisa.Ang mga bansa tulad ng Pakistan at Bangladesh ay nahaharap din sa isang mataas na panganib ng pagbaba ng pera, pagpapababa ng halaga ng pera at talamak na inflation.
Ngayon, pag-usapan natin ang kamakailang “manipulasyon” ng South Asia sa mga import mula sa Bangladesh.
Sa isang regulatory order (SRO) na inilabas kamakailan ng Bangladesh National Revenue Authority (NBR), ang dokumento ay nagsasaad:
Ang Bangladesh ay nagpataw ng 20% ​​Regulatory Duty sa higit sa 135 HS coded na mga produkto mula noong Mayo 23 upang bawasan ang mga pag-import, mapawi ang presyon sa mga foreign exchange reserves at pigilan ang volatility sa foreign exchange market.
Ayon sa dokumento, ang mga produkto ay nahahati sa apat na pangunahing kategorya, kabilang ang mga kasangkapan, mga pampaganda, prutas at bulaklak.Kabilang sa mga ito, ang kategorya ng muwebles ay kinabibilangan ng naaangkop sa opisina, kusina at silid-tulugan na kasangkapang gawa sa kahoy, plastik na kasangkapan, metal na kasangkapan, rattan furniture, mga bahagi ng muwebles at iba't ibang mga hilaw na materyales sa muwebles.
Sa kasalukuyan, ayon sa mga detalye ng taripa ng Bangladesh Customs, kabuuang 3408 na produkto ang napapailalim sa tungkulin sa pangangasiwa sa pag-import sa yugto ng pag-import.Sinabi ng mga opisyal sa bansa na nagpataw ito ng mabigat na taripa sa mga item na nauuri bilang hindi mahalaga at mga luxury goods.
Noong Mayo 25, ang mga reserbang foreign exchange ng Bangladesh ay umabot sa $42.3 bilyon, halos hindi sapat upang masakop ang limang buwan ng mga pag-import - mas mababa sa linya ng kaligtasan na walo hanggang siyam na buwan.
Kaya gusto nilang ipagpatuloy ang pagtulak.
Ang paggawa ng brand na "Made in Bangladesh" sa buong mundo na mapagkumpitensya ay isang mahalagang bahagi ng badyet na inihayag noong Hunyo 9 para sa 2022-23 fiscal year.
Ang mga pangunahing hakbang sa pagkontrol sa pag-import ay kinabibilangan ng:
1. Magpataw ng 15% VAT sa mga pag-import ng mga laptop computer, na dinadala ang kabuuang rate ng buwis sa produkto sa 31%;
2. Malaking pagtataas ng mga buwis sa pag-import sa mga sasakyan;
3. 100% surtax sa imported na four-stroke na motorsiklo at 250% surtax sa two-stroke na motorsiklo na may kapasidad ng makina na higit sa 250cc;
4. Tanggalin ang mga kagustuhan sa taripa para sa mga pag-import ng Novel Coronavirus test kit, mga espesyal na uri ng mga maskara at mga hand sanitizer.
Bilang karagdagan, ang mga bangko ng Bangladesh ay nagpataw ng malalaking margin sa mga letter of credit (L/C) para sa mga pag-import ng mga luxury goods at hindi mahahalagang bagay upang pigilan ang pagtaas ng mga pagbabayad sa pag-import dahil bumaba ang mga reserbang foreign exchange.Ayon sa utos ng sentral na bangko, ang mga nag-aangkat ng mga kotse at kasangkapan sa bahay ay kinakailangang magbayad nang maaga ng 75 porsiyento ng presyo ng pagbili bilang deposito kapag nagbubukas ng mga sulat ng kredito, habang ang deposito ay nakatakda sa 50 porsiyento para sa iba pang hindi mahahalagang pag-import.
Alam ng mga dayuhang mangangalakal sa Bangladesh na ang l/C ay isang hindi maiiwasang balakid.Ayon sa nauugnay na mga regulasyon ng foreign exchange management ng Bangladesh Central Bank, maliban sa mga espesyal na kaso, ang pagbabayad para sa pag-import at pag-export ay dapat gawin sa pamamagitan ng bank letter of credit.
Mayroong dalawang uri ng l/C sa mundo, ang isa ay L/C at ang isa ay L/C para sa Bangladesh.
Ang kredito ng komersyal na bangko ng Bangladesh sa pangkalahatan ay mahirap, maraming iregularidad ng nag-isyu na bangko, sa kumpanya ng negosyong pang-export ng Bangladesh sa China, kadalasang nahaharap nang walang l/c na pagkakaiba ng d/p sa paningin, pagkaantala sa oras ng pagbabayad, o sa kaso ng ang customer ay hindi pumunta sa pamamagitan ng mga pormalidad ng pagbabayad pababa, customer pick up ang mga kalakal o upang magsampa ng isang claim sa kalidad exporters, pagkatapos ng panonood ng mga presyo ng mga kalakal sapilitang sa exporters, Humantong sa pang-ekonomiyang pagkalugi.